會議背景
粵港澳大灣區(qū)建設上升為國家戰(zhàn)略后，已經(jīng)成為世界級灣區(qū)城市群，在面積、人口、GDP來說具有較大優(yōu)勢。從長遠來看，是國家及國際重點關注的一片區(qū)域，我們將掌握機遇先行布局，力爭成為推動灣區(qū)發(fā)展的先驅者。在“一帶一路”倡議的指導下，粵港澳大灣區(qū)現(xiàn)已聯(lián)合11個城市的高速路網(wǎng)、港口、機場、城際軌道的立體交通網(wǎng)絡，大灣區(qū)交通的進一步聯(lián)合指日可待。
大灣區(qū)介紹
粵港澳大灣區(qū)(大灣區(qū))范圍包括香港、澳門兩個特別行政區(qū)，和廣東省廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶九市。大灣區(qū)軌道交通建設是國家發(fā)展藍圖一項重大戰(zhàn)略部署，對國家實施創(chuàng)新驅動發(fā)展肩負重大意義。
粵港澳大灣區(qū)地鐵規(guī)劃近100條線路，2022至2035年深圳將形成33條線路、總里程達1335公里的軌道網(wǎng)絡。廣州已建成開通13條（段）地鐵線路，目前在建地鐵10條（段），共計325公里，計劃于2018-2023年左右陸續(xù)建成。佛山市遠景共規(guī)劃建設城市軌道交通線路14條，總里程562公里，佛山未來將有15條地鐵。東莞城市軌道交通近期建設線路總長達204.06公里。同時東莞規(guī)劃7條地鐵線路對接廣州、深圳。此前，在廣東省 “十三五” 規(guī)劃綱要中，中山被賦予了要打造成為 “珠江西岸區(qū)域性綜合交通樞紐” 的發(fā)展定位，規(guī)劃中的8條地鐵線路已曝光。珠海市住規(guī)建局發(fā)布《珠海市綜合交通樞紐布局規(guī)劃及重點樞紐交通詳細規(guī)劃》批前公告顯示：未來規(guī)劃7條軌道交通、4條城軌線路。目前惠州規(guī)劃2條地鐵與深圳對接。
為推進國內(nèi)地鐵建設、運維管理協(xié)同發(fā)展，“2019粵港澳大灣區(qū)地鐵產(chǎn)業(yè)大會”將于2019年5月9-10日在深圳舉辦，擬邀請各地發(fā)改委、各鐵路局、各城市軌道交通公司、地鐵規(guī)劃、勘察、設計、施工單位，軌道交通新設備、新材料、新技術及配套企業(yè)；行業(yè)協(xié)會、學會、聯(lián)盟等國內(nèi)外權威專家蒞臨。會議將通過主題發(fā)言、座談討論、產(chǎn)品展示、創(chuàng)新評選、考察參觀等方式展開。望軌道交通領域專家學者，地鐵新材料、新設備，以及地鐵施工單位代表等屆時積極參會，廣泛交流、共同分享城市地鐵建設的最新成果、創(chuàng)新技術和解決方案！
一、峰會主題：聚焦粵港澳大灣區(qū)，助推地鐵產(chǎn)業(yè)大發(fā)展
二、時間地點：
時間：2019年5月9-10日 地點：深圳
規(guī)模：正式代表約600人
三、組織結構：
主辦單位：
深圳市地鐵集團有限公司
深圳市城市軌道交通協(xié)會
深圳市土木建筑學會軌道交通專業(yè)委員會
協(xié)辦單位：
港鐵軌道交通（深圳）有限公司
東莞市軌道交通有限公司
承辦單位：
深圳市土木建筑學
深圳市中騰建業(yè)建設投資有限公司
支持媒體：《鐵路采購與物流》、《今日軌道交通》、《高速鐵路與軌道交通》、
《中國鐵路招標網(wǎng)》、《智能交通網(wǎng)》、香港衛(wèi)視、鳳凰衛(wèi)視、新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、
網(wǎng)易、新浪、騰訊；中國城市軌道交通網(wǎng)；中國交通設施網(wǎng)；中國e車網(wǎng)。
鐵路采購與物流網(wǎng)；隧道網(wǎng)；《隧道建設（中英文）期刊》；《施工技術》雜志社
中國巖土網(wǎng)；中國建筑防水網(wǎng)；《防水與施工》；中國隧道網(wǎng)；《基建通》。
四、峰會部分議題
一、軌道交通議題
粵港澳大灣區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇及發(fā)展前景；
“一帶一路”軌道交通產(chǎn)業(yè)裝備走出去；
軌道交通綠色建造關鍵技術發(fā)展與創(chuàng)新實踐；
多制式的城市軌道交通；
智慧軌道交通設計與開發(fā)；
信號、通信及IT技術的創(chuàng)新與實踐；
綜合監(jiān)控在城市軌道交通的發(fā)展應用；
軌道交通設備節(jié)能減排技術創(chuàng)新與應用；
軌道交通新材料、新設備、新技術的應用交流；
移動互聯(lián)網(wǎng)軌道交通票務系統(tǒng)應用交流；
大數(shù)據(jù)對安全運營的重要性；
軌道交通規(guī)劃、勘測、設計、監(jiān)理、施工項目成果；
城市軌道交通運營管理創(chuàng)新案例分析；
合理、高效開發(fā)城市軌道交通地下空間；
城市軌道交通的如何實現(xiàn)“降本增效” 規(guī)劃與實踐；
城市軌道交通運營管理創(chuàng)新案例分析；
全壽命周期的軌道交通的質量安全與費用管理；
BIM技術在設施資產(chǎn)管理、設備運維管理、應急預案管理等中的應用；
二、地下空間議題
地鐵隧道工程的智慧建造與管理；
城市地下空間工程施工新技術；
超大直徑盾構設計與施工關鍵技術；
國內(nèi)外超大直徑盾構施工典型案例；
地下工程、材料和設備的創(chuàng)新；
彈性城市地下空間的戰(zhàn)略利用；
城市隧道建設對城市生活的影響；
因地制宜建設城市地下空間的探討；
城市地下空間智慧運維信息化技術發(fā)展與應用；
地下空間與軌道交通、人防等地下構筑物的關系；
地下空間政府監(jiān)管與施工安全、應急預防；
城市地下空間風險、合同和財務方面管理。
五、擬邀嘉賓及相關代表：見附件1
六、展品范圍
1、軌道交通新材料、新設備：軌道交通及鐵路機車車輛設備及零部件和機電設備；車輛段設備；軌道維護、檢測及維修；軌道交通建設施工材料、裝備、安全、節(jié)能、環(huán)保技術與維護；供電系統(tǒng)；通信、信號系統(tǒng)；相關傳感器及操控軟件；自動售檢票系統(tǒng)；升降系統(tǒng)；通風、空調(diào)與采暖系統(tǒng)；綜合監(jiān)控系統(tǒng)；票務清分系統(tǒng)；屏蔽門安全系統(tǒng)；火災報警系統(tǒng)；應急救援系統(tǒng)；環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)；救災物資；民用安全及防護產(chǎn)品技術；安檢防爆設備；應急通訊設備設施；防汛設備；機車模擬駕駛、人臉識別安檢、手機掃碼進站、高峰客流引導演練等。
2、地鐵域地下空間及隧道建設：工地設備、電纜/配件、起錨機、壓縮機與氣動工具；傳送帶/系統(tǒng)；吊車/起重機、壓碎機、鉆井架、鉆探平臺、支護與配件、鉆鋼和鑿巖鉆頭；移除挖出物設備；泥溝挖掘機、全斷面隧道掘進機、巖土工程儀器、灌漿/澆注/注塑機、沖擊鉆、液壓挖掘機/碎石機；注塑裝置及配件、隔封器/配件、噴射軟管系統(tǒng)、腳手架；軌道施工機械與系統(tǒng)、微型隧道與非開挖、除濕器；打樁設備、電站、探針/金剛石刀具、泵、軌端設備/鉆臂；碎石設備、鉆井設備、軌道運輸/運載裝置、加料運輸系統(tǒng)、隧道掘進機；管道/管道連接、板材、電力系統(tǒng)、加固/伸展裝置、重襯、錨桿/巖栓、井壁、鑿井、泥漿墻、盾構與溝槽、支撐裝置、鋼支架/桁架梁、維修工藝、隧道涂料、膜/水密裝置、隧道支護；道碴、瀝青、水泥及添加劑、粘土、混凝土、炸藥、泡沫與聚合物、砂礫、灌漿材料、石膏、注塑制品、石灰、灰漿/砂漿、沙、噴漿混凝土/混凝土添加劑等。
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