• 法規(guī)和市場變革對動力系統(tǒng)的影響

• 高效/高功率密度/高可靠性多合一電驅(qū)動系統(tǒng)

• 動力域及與底盤域融合的智能控制

• 分布式電驅(qū)動技術(shù)(單/雙電機/輪轂電機/角模塊)

• EV傳動技術(shù)(多擋/高速減速器/差速器/斷開裝置等)

• 商用車電驅(qū)橋可靠性、壽命及成本創(chuàng)新優(yōu)化

  ······

• 高效/高壓/高速/高度集成混合動力系統(tǒng)

• 混動智能控制(能量/熱/運動/NVH/安全管理等)

• 混合動力專用發(fā)動機、變速器及動力電池

• 混動系統(tǒng)及與整車的集成熱管理(策略/材料/分溫區(qū)及可預(yù)見性控制)

• 商用車中長途混動突破

  ······

• 先進功率器件與模塊及在動力和電源系統(tǒng)上的應(yīng)用

• 驅(qū)動電機材料、零部件、工藝及系統(tǒng)創(chuàng)新

• 高可靠與高性價比的小三電及與電驅(qū)協(xié)同(EMC/熱管理/MCU集成)

• 零部件、潤滑、冷卻、材料及工藝技術(shù)(傳統(tǒng)/電動化)

• 操作策略、NVH、EMC等系統(tǒng)優(yōu)化

• E/E架構(gòu)、域控、軟件架構(gòu)與算法、功能安全(電驅(qū)動/混動)

• 虛擬開發(fā)、測試及大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生與AI應(yīng)用

確保技術(shù)含量與創(chuàng)新性

• HEV/PHEV/REEV/BEV/FCEV驅(qū)動總成

• 驅(qū)動電機總成、零部件及關(guān)鍵材料、智造及檢測設(shè)備

• 功率半導(dǎo)體材料、器件、模塊、封裝及測試設(shè)備

• 傳動系統(tǒng)及核心零部件

• 混合動力專用發(fā)動機及電池

• 電控、MCU及電源系統(tǒng)與元器(OBC/DCDC/PDU)

• 動力系統(tǒng)及與整車集成的熱管理

• 材料、冷卻潤滑與添加劑、工藝與設(shè)備

• 工程咨詢與測試服務(wù)及虛擬開發(fā)工具

• 測試設(shè)備