論壇第一天：4月7日

8:30-9:00

參會(huì)報(bào)到

9:00-12:00

開幕式和主論壇

12:00-13:30

午餐

13:30-17:30

分論壇A：海洋防腐與防護(hù)技術(shù)創(chuàng)新場(chǎng)

分論壇B：海洋風(fēng)電應(yīng)用場(chǎng)

論壇第二天：4月8日

9:00-12:00

高峰論壇+分論壇C：海洋工程裝備應(yīng)用場(chǎng)

分論壇D：互聯(lián)網(wǎng)+海洋工程腐蝕大數(shù)據(jù)

*薛群基

中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所研究員，院士

屈強(qiáng)

國家海洋局海洋咨詢中心主任

*Dean C Webster

北達(dá)科他州立大學(xué)教授

Sandy Williamson

美國腐蝕工程師協(xié)會(huì)副主席

Daniel Rittschorf

美國杜克大學(xué)教授

Shelby F. Thames

美國南密西西比大學(xué)大學(xué)教授

姜紹義

美國華盛頓大學(xué)教授

*錢培元

香港科技大學(xué)教授、太平洋海洋科學(xué)研究所所長

*李曉剛

北京科技大學(xué)新材料技術(shù)研究院副院長

*余海斌

中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所研究員

*王立平

中國科學(xué)院海洋新材料與應(yīng)用技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任

*林昌健

廈門大學(xué)教授、中國腐蝕與防護(hù)學(xué)會(huì)副理事長

*桂泰江

青島海洋化工研究院總工

*張立新

資深研究員，中科院金屬研究所

*Marit H Norheim

DNV GL大中國區(qū)高級(jí)首席專家

Tim Wilkins

國際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì)亞太區(qū)經(jīng)理

*揭敢新

工業(yè)產(chǎn)品環(huán)境適應(yīng)性國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任

*徐正斌

上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司 涂裝研究所所長

*劉小輝

中石化青島安全工程研究院首席專家

*徐秀清

中國石油集團(tuán)石油管工程技術(shù)研究院

*方健君

中海油常州涂料化工研究院防腐涂料實(shí)驗(yàn)室主任

*劉晉超

中國能建集團(tuán)廣東省電力設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)總工程師

*詹耀

中國明陽風(fēng)電集團(tuán)有限公司防腐首席專家

*潘佐

中集集團(tuán)集裝化研究院集裝箱涂裝工藝研究室主任

*易倫雄

中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司副總工程師

徐波

中交一航局港珠澳大橋CB03標(biāo)項(xiàng)目部總工程師

李彥慶

中船重工714所所長、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織船舶與海洋技術(shù)委員會(huì)主席

*Krassi Nikolov

德國威華公司業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)

*袁培峰

鄭州中原應(yīng)用技術(shù)研究開發(fā)有限公司研究三室主任

*徐亭

北京碳世紀(jì)科技有限公司產(chǎn)品總監(jiān)

開幕式和主論壇

戰(zhàn)略機(jī)遇期的選擇

2016年是中國“十三五”規(guī)劃的開局之年，也是國家持續(xù)支持海洋工業(yè)的第三個(gè)五年計(jì)劃，這種利好政策為中國海洋工業(yè)帶來一個(gè)獨(dú)一無二的戰(zhàn)略機(jī)遇期。早在2014年，中國海工裝備訂單量就已躍居世界第一位，從全球?qū)用嫔峡?，中國已?jīng)成為大多數(shù)全球海工裝備及配套企業(yè)獲得收入和利潤的關(guān)鍵市場(chǎng)，從國家層面看，海洋工業(yè)在支持整個(gè)國家工業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長方面也發(fā)揮著重要作用，同時(shí)，對(duì)海洋防腐與防護(hù)也提出了新的技術(shù)需求和變革，中國海工要想在世界海洋工程市場(chǎng)立足腳跟，還需要很長的路要走。

中國和世界發(fā)生了哪些重要變革？，這些變革對(duì)中國海洋防腐產(chǎn)業(yè)會(huì)產(chǎn)生哪些深遠(yuǎn)影響？

面對(duì)中國新的“十三五”規(guī)劃，海洋防腐企業(yè)是否應(yīng)該重新設(shè)定其戰(zhàn)略目標(biāo)？

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略推進(jìn)，南海資源開發(fā)面臨哪些機(jī)遇？

中國在海洋防腐的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)？中國如何與國際合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)？

中國和全球海洋工業(yè)防腐與防護(hù)面臨哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)？

中國海洋環(huán)境腐蝕現(xiàn)狀與研究進(jìn)展

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)解讀

分論壇A

海洋防腐與防護(hù)技術(shù)創(chuàng)新場(chǎng)

材料的腐蝕損傷、磨蝕失效和生物污損是海洋裝備和海洋工程服役中無法回避的問題，每年給國家造成數(shù)萬億元的經(jīng)濟(jì)損失。海洋防腐與防護(hù)與材料及噴涂工藝息息相關(guān)，主要包括耐蝕材料、防腐涂料和涂裝工藝。近年來，針對(duì)海洋不同服役區(qū)的耐蝕材料及綠色環(huán)保高性能重防腐涂料的開發(fā)均有所突破，另外，瞬間光固化涂裝技術(shù)、人工智能機(jī)械人噴涂技術(shù)等高新技術(shù)研究發(fā)展并部分進(jìn)入實(shí)用階段，并不斷向著提高涂裝質(zhì)量、縮短周期、綠色環(huán)保的方向發(fā)展。

石墨烯重防腐涂料研發(fā)和應(yīng)用前景

海洋金屬材料腐蝕機(jī)理及防腐研究

海洋微生物污損與腐蝕研究

低VOC綠色環(huán)保涂料的開發(fā)

海洋功能防護(hù)新材料研究進(jìn)展

腐蝕監(jiān)測(cè)技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用

涂裝技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展

涂裝質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)設(shè)備

分論壇B

海上風(fēng)電應(yīng)用場(chǎng)

隨著“十三五”規(guī)劃出臺(tái)，為實(shí)現(xiàn)2015 年和 2020 年非化石能源分別占一次能源消費(fèi)比重 11.4%和 15%的目標(biāo)，加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進(jìn)可再生能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展迫在眉睫。海上風(fēng)電的開發(fā)逐漸成為可再生能源發(fā)展的方向，結(jié)合2020年中國海上風(fēng)電30GW的裝機(jī)目標(biāo)，未來市場(chǎng)空間可達(dá)到4500億元至6000億元，這塊巨大蛋糕給海洋防腐行業(yè)帶來無限商機(jī)。但是，海上風(fēng)電運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，對(duì)防腐技術(shù)要求更高，企業(yè)要想在未來競(jìng)爭(zhēng)中勝出，技術(shù)是重中之重。

歐洲海上風(fēng)電準(zhǔn)入政策與條件、市場(chǎng)前景與機(jī)會(huì)

海上風(fēng)電腐蝕控制技術(shù)

氟碳涂料應(yīng)用于海上風(fēng)電鋼結(jié)構(gòu)的前景及展望

石墨烯新型風(fēng)電設(shè)備重防腐涂料

海上風(fēng)電場(chǎng)防腐設(shè)計(jì)及施工

海上風(fēng)電陰極防護(hù)技術(shù)

高峰對(duì)話

中國海洋工程裝備防腐與防護(hù)技術(shù)整體提升路徑

伴隨著“中國制造2025”的出臺(tái)，海洋工程裝備作為國家十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一加快推進(jìn)，明確了今后10年的發(fā)展重點(diǎn)和目標(biāo)，為我國海洋工業(yè)發(fā)展指明了方向。但從全球海洋工程裝備制造商來看，中國與處在第一梯隊(duì)的歐美企業(yè)相比，還存在差距，在海洋工程裝備防腐領(lǐng)域，我國技術(shù)仍存在很大發(fā)展空間。

國際防腐防污技術(shù)前沿

我國海洋工程裝備腐蝕狀況及控制戰(zhàn)略

海洋工程裝備防護(hù)關(guān)鍵技術(shù)獲取

分論壇C

海洋工程裝備應(yīng)用場(chǎng)

近年來，我國海洋工程相關(guān)海工裝備的市場(chǎng)份額從2010年的不足20%增長到35%，躍居世界首位。隨著陸地能源的枯竭，國家已經(jīng)把目光轉(zhuǎn)向海洋能源，我國海上平臺(tái)、海上橋梁和海上核電等產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，這對(duì)海洋防護(hù)材料的性能和涂裝工藝提出了更高的要求。

全球海工裝備市場(chǎng)走勢(shì)

海上石油平臺(tái)涂層防腐

港口機(jī)械設(shè)備防腐技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求

海底油氣管道的損傷分析與防護(hù)

海上鋼筋混凝土工程的腐蝕與防護(hù)

船舶陰極保護(hù)技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用

集裝箱重防腐技術(shù)要求

分論壇D

互聯(lián)網(wǎng)+海洋工程腐蝕大數(shù)據(jù)

大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，使得傳統(tǒng)片斷化的海洋腐蝕數(shù)據(jù)已經(jīng)不能適應(yīng)海洋工業(yè)快速發(fā)展的需要。無論腐蝕機(jī)理與規(guī)律研究、測(cè)試方法確定、工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，還是腐蝕事故處理，都嚴(yán)重依賴腐蝕數(shù)據(jù)以及與腐蝕相關(guān)的環(huán)境數(shù)據(jù)。

腐蝕大數(shù)據(jù)及仿真技術(shù)

中國海洋工程腐蝕數(shù)據(jù)庫的建立和完善

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代涂料企業(yè)的思與變

FPSO腐蝕失效數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)及研發(fā)

互聯(lián)網(wǎng)+與船舶制造與防腐智能化

防腐企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展融資探討