數(shù)據(jù)顯示，目前中國物流車的保有量在2000萬量左右，而新能源物流車在整個(gè)物流市場僅占2%。隨著建設(shè)“美麗中國”的宏愿及“十三五規(guī)劃”的國策推進(jìn)，物流車輛的新能源化勢在必行。目前，中國物流行業(yè)發(fā)展迅速，除了中國郵政、順豐及四通一達(dá)等快遞企業(yè)；天貓、京東等電商自建物流之外，供應(yīng)鏈企業(yè)、飲料食品、餐飲配送、食蔬鮮農(nóng)、工廠貨運(yùn)等行業(yè)無不存在物流。

市場普遍認(rèn)為，僅考慮替代市場，城市物流車市場空間可達(dá)250萬輛。雖然市場放量巨大，政府剛需迫切，但是新能源物流車與傳統(tǒng)物流車同樣存在著購車成本高、運(yùn)營模式單一、盈利難等問題。同時(shí)新能源物流車基本為純電動(dòng)，充電難也成為了新能源物流車的推廣中亟待解決的問題。

只有改革新能源物流車的商業(yè)模式與運(yùn)營模式，才能從根本上解決充電難、購車成本高、維保成本高、運(yùn)營效率低等一系列問題。

據(jù)了解，由充電設(shè)施在線網(wǎng)、廣東省充電設(shè)施協(xié)會(huì)，廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)和振威展覽股份聯(lián)合主辦的—純電動(dòng)物流車運(yùn)營商大會(huì)將于8月23日在上海新國際博覽中心E4館論壇區(qū)隆重舉行。

本次大會(huì)匯集了來自政府主管部門、專家學(xué)者、科研院校、資本方等重量級(jí)嘉賓參會(huì)交流，多維度深層次探討新能源物流車運(yùn)營模式，推動(dòng)新能源物流車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。以下是具體議程：

（以上議程將以現(xiàn)場最終議程為準(zhǔn)）

據(jù)組委會(huì)介紹，本次大會(huì)是與2017上海國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)同期舉辦。同期還將舉辦：新能源公交發(fā)展趨勢論壇、上海國際共享汽車大會(huì)、互聯(lián)網(wǎng)+汽車電子技術(shù)論壇、新能源汽車充換電技術(shù)高峰論壇等多項(xiàng)活動(dòng)，旨在促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)健康、協(xié)同發(fā)展。

（欲了解更多論壇信息，請登錄新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)官方網(wǎng)站或致電組委會(huì)：020-83953286）