由國際鐵路聯(lián)盟（UIC）、中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)軌道交通安全技術(shù)專業(yè)委員會(huì)、南京市發(fā)展和改革委員會(huì)指導(dǎo)，南京軌道交通產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、上海士研管理咨詢有限公司（士研軌交）主辦，中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司協(xié)辦，西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室支持的2022第二屆全球軌交工業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)在南京于7月27日—28日順利舉辦并圓滿落幕！

本次大會(huì)為期兩天，以“雙碳”引領(lǐng)技術(shù)革新：數(shù)字、智能、綠色為主題，從軌交車輛裝備技術(shù)創(chuàng)新、智能運(yùn)維與健康管理、新材料與新工藝、智慧軌交與數(shù)字化等熱點(diǎn)問題予以深入交流探討，發(fā)表專業(yè)見解，解讀行業(yè)熱點(diǎn)，為智慧“零碳”軌交的變革發(fā)展提供了更多互惠共贏的機(jī)會(huì)和可能性。

會(huì)議伊始，來自南京軌道交通產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的秘書長陳開東先生做了精彩的開場。緊接著，由南京市發(fā)展和改革委員會(huì)的一級(jí)調(diào)研員王英君先生、南京軌道交通產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)理事長李文明先生、國際鐵路聯(lián)盟總干事Fran?ois Davenne先生逐一為大會(huì)進(jìn)行開幕致辭，并向峰會(huì)的順利召開表示了祝賀。

上午，在“雙碳”引領(lǐng)技術(shù)革新的主題背景下，來自南京地鐵運(yùn)營有限責(zé)任公司的總工程師趙振江先生分享了南京地鐵智慧運(yùn)營建設(shè)與低碳綠色發(fā)展的探索和實(shí)踐。緊接著，中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司技術(shù)中心副主任胡基貴先生，帶來了市域軌道交通車輛數(shù)字化發(fā)展愿景與關(guān)鍵技術(shù)的精彩演講。隨后，中車唐山機(jī)車車輛有限公司副總工程師陳彥宏先生，對(duì)面向客戶增值的輕量低耗轉(zhuǎn)向架產(chǎn)品創(chuàng)新及應(yīng)用提出獨(dú)特見解。以”雙碳”引領(lǐng)技術(shù)革新：軌道交通的數(shù)字化、智能化、綠色化發(fā)展為話題的圓桌討論隨即展開，南京地鐵運(yùn)營有限責(zé)任公司總工程師趙振江先生、青島地鐵集團(tuán)有限公司副總工程師羅情平先生和中車唐山機(jī)車車輛有限公司副總工程師陳彥宏先生在討論過程中思維火花碰撞，對(duì)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展和機(jī)遇充滿了信心。

在簡短的茶歇交流過后，“2022第二屆全球軌交工業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)創(chuàng)新獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮如期而至，由企業(yè)自主申報(bào)，組委會(huì)評(píng)審，經(jīng)過激烈角逐，恭喜以下獲獎(jiǎng)單位脫穎而出：

智能運(yùn)維與健康管理優(yōu)秀企業(yè)獎(jiǎng)：青島地鐵集團(tuán)有限公司

智能運(yùn)維與健康管理優(yōu)秀企業(yè)獎(jiǎng)：中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司

智慧軌交數(shù)字化獎(jiǎng)：哈爾濱地鐵集團(tuán)有限公司

軌交新材料新工藝獎(jiǎng)：南京地鐵運(yùn)營有限責(zé)任公司

智慧軌交數(shù)字化獎(jiǎng)：深圳市地鐵集團(tuán)有限公司

車輛裝備技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)：上海ABB電機(jī)有限公司

智慧軌交數(shù)字化獎(jiǎng)：灝訊集團(tuán)

午歇過后，大會(huì)分別進(jìn)行了兩場精彩的分論壇會(huì)議：車輛裝備技術(shù)創(chuàng)新論壇和智能運(yùn)維與健康管理論壇。在分論壇一“車輛裝備技術(shù)創(chuàng)新”上，首先，中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司中車首席技術(shù)專家張志學(xué)先生發(fā)表了有關(guān)軌道交通低碳化發(fā)展的深刻探討。中車研究院技術(shù)部副部長、教授級(jí)高級(jí)工程師田寅先生緊隨其后，深入講解了人工智能與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用。中車青島四方車輛研究所有限公司技術(shù)中心主任馬法運(yùn)先生對(duì)車輛核心系統(tǒng)融合控制技術(shù)的發(fā)展發(fā)表了獨(dú)到的見解。接著，來自北京縱橫機(jī)電科技有限公司的副總工程師劉偉志先生，向大會(huì)嘉賓全面介紹了城軌車輛關(guān)鍵系統(tǒng)及部件試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)的研制與應(yīng)用。同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師歐冬秀女士就軌道交通靈活編組發(fā)展前沿的技術(shù)探索，發(fā)表了專業(yè)的學(xué)術(shù)意見。最后，以軌道交通車輛裝備的輕量化、綠色化、智能化發(fā)展為話題的圓桌討論展開，中車長春軌道客車股份有限公司總體研發(fā)部副部長鄭恒亮先生、寧波市軌道交通集團(tuán)有限公司技術(shù)管理部中級(jí)經(jīng)理蔣曉東先生和中車青島四方車輛研究所有限公司技術(shù)中心主任馬法運(yùn)先生圍繞牽引供電、制動(dòng)等關(guān)鍵系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新、軌交車輛設(shè)計(jì)對(duì)輕量化的要求以及車輛內(nèi)飾的技術(shù)發(fā)展趨勢展開討論，并與場內(nèi)嘉賓進(jìn)行了熱烈的互動(dòng)。在分論壇二“智能運(yùn)維與健康管理”上，首先，國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心主任助理、科技發(fā)展部部長金泰木先生對(duì)軌道交通裝備技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用進(jìn)行了總結(jié)和展望。緊接著，中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司服務(wù)技術(shù)部智能運(yùn)維主任閔文俊先生圍繞城軌車輛全生命周期運(yùn)維服務(wù)模式探索與實(shí)踐發(fā)表了精彩的演講。而后，來自西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的輪軌關(guān)系與振動(dòng)噪聲研究所所長趙鑫先生，講述了輪軌系統(tǒng)的損傷與輪軌黏著管理。臥龍全球中央研究院總裁、臥龍電驅(qū)集團(tuán)副總裁鄭艷文博士，對(duì)軌交驅(qū)控系統(tǒng)的低碳化與智控運(yùn)維分享了前沿的觀點(diǎn)和看法，引起了在場嘉賓的廣泛關(guān)注。隨后，主題為軌道交通智能運(yùn)維成果與發(fā)展方向的圓桌討論展開，蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營一分公司車輛中心副主任王偉先生、無錫地鐵運(yùn)營有限公司車輛設(shè)備部檢修三車間副主任張明先生、中車大連電力牽引研發(fā)中心有限公司網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品開發(fā)部智能運(yùn)維開發(fā)室主任李時(shí)智先生、中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司服務(wù)技術(shù)部智能運(yùn)維主任閔文俊先生、西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室輪軌關(guān)系與振動(dòng)噪聲研究所所長趙鑫先生對(duì)”云大物移智”等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用、智能運(yùn)維管理平臺(tái)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)及思考，展開了深入的探討。至此，第一天大會(huì)結(jié)束。

第二天上午，大會(huì)分設(shè)了軌交新材料與新工藝、智慧軌交與數(shù)字化兩個(gè)論壇。分論壇三“軌交新材料與新工藝”上，第一位發(fā)表演講的是中車研究院技術(shù)研究部副部長章瀟慧女士，她對(duì)“十四五”期間軌道交通領(lǐng)域材料應(yīng)用需求分析進(jìn)行了全面深入的剖析，信息量大，指導(dǎo)價(jià)值很高。第二位是來自中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司的材料研發(fā)中心輕合金研究室主任馬俊成先生，他講述了鎂合金在軌道交通裝備中的應(yīng)用現(xiàn)狀與展望，對(duì)其未來的發(fā)展充滿希望。緊接著，中車株洲電力機(jī)車有限公司基礎(chǔ)研究與試驗(yàn)中心高級(jí)工程師康巍先生對(duì)軌道車輛新材料應(yīng)用及輕量化發(fā)展進(jìn)行了全面報(bào)告。然后，中車四方機(jī)車車輛股份有限公司國家高速動(dòng)車組總成工程技術(shù)研究中心復(fù)材部高級(jí)工程師王海波先生圍繞軌交車輛環(huán)保涂裝的技術(shù)研究與應(yīng)用進(jìn)行了深刻探討。最后，以軌道交通材料工藝的技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展前景為主題的圓桌討論展開，來自中車大連機(jī)車車輛有限公司的城鐵開發(fā)部車體室主任臧蘭蘭女士、中車株洲電力機(jī)車有限公司的基礎(chǔ)研究與試驗(yàn)中心高級(jí)工程師康巍先生和中車四方機(jī)車車輛股份有限公司的國家高速動(dòng)車組總成工程技術(shù)研究中心復(fù)材部高級(jí)工程師王海波先生，圍繞軌交材料的輕量化及綠色化發(fā)展、增材制造和激光等先進(jìn)技術(shù)工藝在軌交裝備領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行了探討和交流。分論壇四“智慧軌交與數(shù)字化”上，西安市軌道交通集團(tuán)運(yùn)營分公司副總工程師、總工辦主任何平先生作為首位嘉賓演講，全面介紹了新形勢下西安智慧城軌發(fā)展的探索與實(shí)踐。然后，哈爾濱地鐵集團(tuán)有限公司信息中心主任張亦弛女士以哈爾濱城市軌道交通為例，提出哈爾濱城市軌道交通的智慧地鐵解決方案以供大家交流學(xué)習(xí)。隨后，上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院技術(shù)研發(fā)中心副主任辛佐先先生對(duì)城市軌道交通全生命期BIM數(shù)據(jù)共享與集成應(yīng)用發(fā)表了見解。最后一位演講交流嘉賓是江蘇中車數(shù)字科技有限公司的運(yùn)營一中心部門經(jīng)理劉達(dá)先生，他全面分享了智慧運(yùn)維有關(guān)的技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用及探索。最后環(huán)節(jié)是以”數(shù)字為基，如何推動(dòng)軌交設(shè)備設(shè)施全生命周期管理的智慧化？”為主題的圓桌討論，哈爾濱地鐵集團(tuán)有限公司信息中心主任張亦弛女士、上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院技術(shù)研發(fā)中心副主任辛佐先先生和蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營一分公司AFC車間副主任瞿錫成先生積極參與其中。

下午，組委會(huì)組織參會(huì)人員一起參觀了江蘇中車數(shù)字科技有限公司，在參觀過程中，解說員講解了公司的智能制造、智能運(yùn)營和智能產(chǎn)品的運(yùn)營思路，以數(shù)字生產(chǎn)駕駛艙為例，展開了詳細(xì)的講解，強(qiáng)調(diào)了智慧軌交體系的重要性，令參會(huì)人員耳目一新，受益匪淺。

至此，2022第二屆全球軌交工業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)在南京圓滿落下帷幕。組委會(huì)對(duì)各個(gè)單位領(lǐng)導(dǎo)的積極參與表示感謝。士研咨詢希望能夠繼續(xù)與業(yè)內(nèi)資深專家，優(yōu)秀企業(yè)以及機(jī)構(gòu)保持緊密合作，提供行業(yè)前沿信息，探索行業(yè)趨勢，助力商務(wù)合作！