隨著工業(yè)4.0的浪潮席卷全球，3D打印技術(shù)正成為新一輪工業(yè)革命的重要技術(shù)。它不僅為“中國(guó)制造”的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了強(qiáng)大動(dòng)力，更推動(dòng)了“中國(guó)智造”的蓬勃發(fā)展。

壓鑄模具作為鑄造行業(yè)的重要分支，在汽車、家電、電子、航空航天等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著不可或缺的作用隨著壓鑄件市場(chǎng)需求的日益增長(zhǎng)，對(duì)鑄件的品質(zhì)、功能和結(jié)構(gòu)要求也愈發(fā)多樣化。傳統(tǒng)的模具制造技術(shù)已難以滿足復(fù)雜多變的開(kāi)模需求，此時(shí)，3D打印技術(shù)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，正逐漸滲透到壓鑄領(lǐng)域。

3D打印，作為快速成型技術(shù)的一種，以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，通過(guò)逐層堆積粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，構(gòu)建出立體實(shí)體。與傳統(tǒng)的減材制造技術(shù)相比，3D打印技術(shù)的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)：它可以從計(jì)算機(jī)圖形數(shù)據(jù)中直接生成任何形狀的零件，不僅降低了制造成本，縮短了研制周期，還大大提高了生產(chǎn)效率。

在壓鑄生產(chǎn)過(guò)程中，模具的溫度控制至關(guān)重要。過(guò)高的模溫往往會(huì)導(dǎo)致鑄件質(zhì)量下降和模具壽命縮短，出現(xiàn)模具表面燒蝕、粘鋁等問(wèn)題，進(jìn)而引發(fā)產(chǎn)品縮松、成形不良等質(zhì)量缺陷。

近年來(lái)，3D打印隨形水路技術(shù)在注塑模具領(lǐng)域的應(yīng)用已日趨成熟，如今也正逐步拓展至壓鑄模具領(lǐng)域。這一技術(shù)通過(guò)高度自由的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了模具內(nèi)部隨形水路結(jié)構(gòu)的一體成形，不僅解決了復(fù)雜深腔類模具溫控不均衡的難題，還實(shí)現(xiàn)了模具的精準(zhǔn)控溫。這不僅顯著改善了壓鑄模具粘鋁、拉模、龜裂等問(wèn)題，而且在減少模具維護(hù)成本、提升生產(chǎn)效率以及提高模具性價(jià)比等方面均展現(xiàn)出卓越的性能。

然而，壓鑄模應(yīng)用3D打印面臨著材料問(wèn)題，由于壓鑄的生產(chǎn)環(huán)境相比注塑更加嚴(yán)酷，因此對(duì)材料有更高的要求。目前壓鑄模能采用的3D打印材料較少，且材料性能并不能滿足生產(chǎn)需求，沒(méi)有真正適合壓鑄使用的3D打印材料。針對(duì)這一狀況，上海毅速研發(fā)推出了ESU-EM213熱作模具鋼粉末，這款材料在打印性能、韌性、熱穩(wěn)定性、熱疲勞性、導(dǎo)熱等多方面都有良好的表現(xiàn)，壓鑄模具壽命更長(zhǎng)，目前已在汽車制造、航空航天、船舶、電器等多個(gè)領(lǐng)域成功應(yīng)用，極大推動(dòng)了壓鑄行業(yè)采用3D打印的進(jìn)程。